Một cách rất khôi hài, "Brazuca" đáp lại (và còn buồn cười hơn nữa khi Bale là người của Adidas, và Brazuca là do Adidas sản xuất).
“Em” Brazuca dễ chịu hơn “anh” Jabulani
Thế nhưng, liệu sau mùa hè này có cầu thủ nào lên Twitter để cảm ơn Brazuca nữa không là một câu hỏi khó đoán định. Hãng Adidas 4 năm về trước đã sáng tạo ra
quả bóng Jabulani cho World Cup 2010, khiến thủ môn giỏi như Gianluigi Buffon phải thốt lên rằng đó là quả bóng có quỹ đạo bay khó lường nhất mà anh từng chứng kiến.
Năm nay có lẽ sẽ khác. Các chuyên gia khí động lực của Adidas cho biết nguyên nhân khiến Jabulani có quỹ đạo bay rất khó đoán là bởi họ đã chế tạo quả bóng này sao cho êm hơn, khiến các cầu thủ không mất sức khi thực hiện cú đá. Vì lẽ đó mà vận tốc của nó có thể tăng lên đến 80km/h, đặc biệt là trong những tình huống đá phạt mà người đá dồn lực vào chân sút nhiều hơn.
Sự thay đổi này khác biệt hẳn so với kiểu bóng truyền thống. Loại bóng cũ được làm bằng 32 miếng vá là loại bóng cứng hơn và đòi hỏi lực sút mạnh hơn, với tốc độ lên đến 48km/h là tối đa. Vận tốc này cũng là vận tốc trung bình thống kê được ở các kỳ World Cup cho đến khi World Cup 2006 diễn ra và bắt đầu xuất hiện sự gia tăng về tốc độ bay của bóng.
Tiến sĩ Rabi Mehta, trưởng bộ phận nghiên cứu Ames trực thuộc Cơ quan Hàng không Vũ trụ Mỹ (NASA), cho biết sự thô ráp trên bề mặt một trái bóng quyết định vận tốc trung bình của nó. Càng thô ráp thì vận tốc càng thấp và ngược lại. Một trong những tác động chủ yếu lên sự thô ráp của quả bóng là số miếng vá, và sau khi FIFA sử dụng Jabulani (16 miếng vá) ở World Cup 2010, họ sẽ trở lại với một Brazuca 32 miếng kiểu truyền thống.
Buffon, Casillas… hạnh phúc hơn
Thế nhưng, chúng ta sẽ không thể biết được
Brazuca có 32 miếng vá nếu chỉ nhìn vào bề mặt bên ngoài. Tiến sĩ Mehta giải thích: “Yếu tố quan trọng ở đây là đường hình học của những đường nối, hay còn gọi là đường phân giới giữa các miếng vá. Trái Brazuca chỉ có 6 đường nối, khác hẳn so với trái bóng thông thường hay 8 đường nối của trái Jabulani”.
Luis Fabiano (trái) mô tả Jabulani là trái bóng "phi tự nhiên"
“Nếu bạn thắc mắc rằng sự khác biệt về số đường nối của các loại bóng là gì, số đường nối ít cho phép các cầu thủ sút bóng tiếp tục có cảm giác êm khi sút giống như Jabulani trước đây, nhưng vì Brazuca có 32 miếng vá nên vận tốc đi bóng vẫn được giữ ở mức 48km/h”.
Như vậy, thiết kế của Brazuca sẽ bắn một mũi tên trúng hai đích. Thứ nhất, các cầu thủ vẫn sẽ trải nghiệm cảm giác ma sát và êm khi đá, điều mà Jabulani được đánh giá cao; thứ hai, mặc dù êm nhưng các cầu thủ vẫn sẽ phải sút bóng với lực căng hơn khi họ đá với trái Jabulani, và vận tốc trái bóng được đưa trở lại với vận tốc trung bình khi trước, dập tắt những lời phàn nàn từ các thủ môn về tốc độ lẫn quỹ đạo bay khó lường của Jabulani.
Tiến sĩ Simon Choppin của Viện nghiên cứu Thể thao trường đại học Sheffield Hallam cho biết, thiết kế của Brazuca sẽ triệt tiêu đáng kể độ xoáy của trái bóng khi bay trên không trung, đặc biệt là trong những tình huống mà các cầu thủ ngả người sút phạt (theo kiểu David Beckham). “Có thể nói đơn giản thế này”, tiến sĩ Choppin cho biết, “một trái bóng ít miếng vá thì khi bay trên không trung, khả năng bay xa của nó rất thấp và do vậy nó thường dễ bổ nhào xuống các góc thấp khung thành khi chưa đến nơi, khiến thủ môn bị bất ngờ khi đối phương sút xa”.
Brazuca được thử nghiệm nghiêm ngặt